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A400M 現状

ドイツ軍によると、これまでのデータではA400Mを用いた医療救助などの作戦遂行に最大で50マンアワー(人/時、1人で作業する場合にかかる延べ時間)を要することになり、実務的には「受け入れがたい」という

『A400Mで30年で400機を販売すると強気だったエアバスだが最新の見通しでは100機未満の売上追加しか見込めまい状態になっている』『エアバスは計174機を受注し内訳はドイツ53機、フランス50機、スペイン27機、英国22機、トルコ1 A400Mでの生産変更の案内と並行してエアバス民生機部門はA380年間生産数も2020年から6機に減らすと発表した。 二つの措置でフランス、ドイツ、スペイン、英国で計3,700名分の雇用が影響を受ける A400Mは欠陥機?- エアバスの山積する問題 | いつも話題を提供してくれるエアバス社(旧EADS)。今回はここで何度も取り上げているエアバスの軍事輸送機、A400Mの続編だ。この前、ここでこのテーマを取り上げたのが2年. A400Mは、エアバス社によって開発された軍用輸送機である。 概要 NATO諸国では1960年代より米国製C-130やドイツとフランスが共同開発したC-1 60といった輸送機を運用していたが、1980年代にはこれらの次の世代の中型 輸送機を共同開発する『FIMA [1] 』計画が持ち上がった [ベルリン 29日 ロイター] - 欧州の航空機製造大手エアバス<AIR.PA>が開発を進めている次期軍用輸送機「A400M」には次々に問題が発生している

以上のようにC-2とA400Mはほぼ同等の輸送機ながら、それぞれに異なった優位点を持ち、単純にどちらが優れているとは決められず、あくまでカタログスペック上での比較においては両者ともに同等であると言えます。 C-2の海外輸出における障害は機体性能そのものよりも、これまで日本が軍用機. A400Mは胴体の強度不足が祟ったのか、不整地での離着陸は無理であることが判明している。 C-2は始めから想定していない。 さらにドイツ空軍参謀総長が空軍の現状について発言し、空軍機はスペアパーツの不足にため地上に留め置かれているか、メンテナンスのため工場に送られているとし、ドイツ空軍の状況が良くない事を認めた。 今年2月に提出された報告書によれば、昨年、ドイツ空軍のタイフーンは128機の.

これ乗せる為にA400Mの仕様変更が発生して開発期間が延びたって聞いたような。 そのプーマが現状使い物にならないレベルだとA400Mの販売にも影響出そうですし、 EUの防衛産業的にも色々と不味いんじゃないかという気が AS/400はIBMが発表したオフコンの総称です。歴史が古く現在でも多くの企業のさまざまなシステム使われています。「AS/400に. A400M H主翼ボックスとその前方 : 3.85 m主翼ボックス後方 : 4.00 mW4.00 mL17.71 mランプ長 : 5.84 m Y-20 H4m×W4 C-17 h:3.76m、w:5.48m、l:26.82m ランプ長6m 貨物室の内寸はC-17が少し幅広な以外はほぼ一緒 胴体の.

>>15 A400Mは戦術・戦略輸送の両方に使える機体として開発されたから。 敵のゲリラがいるかもしれない地域の滑走路に着陸するためには急降下・急旋回を伴う機動をしつつアプローチしなければいけない。 そのために低速でも安定して飛行する直線翼かつターボプロップの機体が望まれた そのため、海外では「A400MやC-130で良いでしょ」と評価されているのが現状である。 ただ、強度上は問題ないとされており、2020年から不整地での運用試験が実施されている。そして、実証実験が岐阜基地で行われ、着陸に成功し

定格総荷重表 A性能 ブーム(伸縮方式Ⅰ・100%ストローク) 単位:t ブーム長さ(m) 14.4 14.4 17.5 20.5 23.6 32.8 42.0 51.2 重荷重 作業半径(m)ヘッド付 3.0 400.0 180.0 180.0 180.0 180.0 3.5 320.0 180.0 180. C-2は、日本の航空自衛隊が保有する輸送機。 C-1の後継機として防衛省技術研究本部と川崎重工業がC-Xの計画名で開発し、川崎重工業が製造する。 配属先の美保基地では Blue Whale(シロナガスクジラ)の愛称が付与されている [1] [2 A400M making a terrific roll. Military cargo plane almost inverted during banking manoeuvre at practice for Farnborough 2014 international airs... #Airbus Whoa! A400M making a terrific roll.

エアバスの次期軍用輸送機、独軍が要求達成を疑問視 ロイタ

エアバスは2020年5月26日(スペイン時間)、同社の戦術輸送機A400Mが自動低空飛行装置の型式証明を取得したと発表しました。戦術輸送で重要となる、地形に追従しての低空飛行はパイロットにとって大 A400Mはターボプロップエンジン4基を搭載した最新鋭の中型輸送機。開発は遅れていたが、2013年に量産機がフランス空軍向けに初めて引き渡された. ちなみに、A400M側は当初予定の性能。機体重量が超過が生じているらしいので、今その性能を発揮できるかは不明・・・。 >不整地運輸も可。C-2は速度は早いが不整地運用不可。現状不整地運用能力はないが、不整地運用能力を付加. 英国空軍A400Mアトラスが日本を訪問 English 日本語 英国空軍所属の輸送機の航空自衛隊基地への初来日は、英日の防衛分野での関係強化の象徴です. イギリス海軍のクイーン・エリザベス級空母2番艦、プリンス・オブ・ウェールズ(R09)が2019年9月19日(現地時間)、初めての試験航海に出発し.

8 5.わが国の装備品開発・量産プロセス ・装備品は、防衛省・技術研究本部による技術研究、技術開発を経て装備化が行わ れるが、その際、企業(防衛産業)は防衛省の契約下で実際の研究・開発作業を実施。・量産段階では、企業(防衛産業)の基盤(人・設備)を活用して装備品を生産 防衛省航空機の現状と 生産・技術基盤に関する取組 平成23年1月 防衛省経理装備局 航空機課 防衛省が保有する主な航空機(固定翼) ()内の数字は平成22年3月末時点で陸・海・空の自衛隊が保有している航空機の機 ドイツ軍の稼働率等の記述について 2018年 11月21日 (水) 00:08 第三十五話のドイツ軍に関する記述は、「TAIGAの解説部屋ch」様の以下の動画を参考に書かれております。 【ゆっくり解説】ドイツ陸軍、悲惨な現状 https://www.youtube. A400Mを製造するエアバスディフェンスアンドスペースはエアバスグループ全体において旅客機はもちろん輸送機においても傘下企業が輸出実績を持ち、こうした点においてはC-2陣営を遥かに上回ります。 C-2が課題を乗り越えA400Mの.

逆にA400Mの利点としては、最大離陸重量こそC-2の141トンをやや下回る137トンではありますが、貨物室容積はC-2の234立方メートルに対してA400Mは283.2. 逆にA400Mの利点としては、最大離陸重量こそC-2の141トンをやや下回る137トンではありますが、貨物室容積はC-2の234立方メートルに対してA400Mは283.2立方メートルとなっています。通常、最大搭載貨物量は重量より容積によっ 川崎重工が開発していた新型輸送機C-2の、航空自衛隊への配備が2017年3月末より始まりました。ところがここに至るまで、相当の難産だったと. 産経新聞社のニュースサイト。軍事ワールドのニュース一覧ページです。 政府が研究開発を進める新型の対艦誘導弾の射程が約2千キロに及ぶ. A400Mのすべてのカテゴリでの落札相場一覧です。「マキタインパクトドライバーTD 161 マキタディスクグラインダーGA400 makita14.4V」が34件の入札で7,500円、「昭和レトロ 当時物 Revell レベル A400M Grizzly グリズリー エアバス 輸送機 1/72 未組」が19件の入札で7,550円、「中古品 makita 400mm 生垣バリカン.

オイロファイターの後続機 FCAS - 欧州共同の軍事事業 | 2019年6月中旬、パリ郊外にて恒例の航空機メッセが開かれた。航空機メッセとしては世界最大の規模で、このメッセで飛行機の受注数を発表するのが慣例になっている >>325 >現状輸送機計画が無く暇なNG社辺りと組む おそらくそれはないと思われ 理由、ノースロップ・グラマンはA400Mのミッション・システム開発に一部参画してて 提携関係上、米向けに本格的にA400Mの売り込みが起きた際に 日本のマイナスばかり気にして、自国のマイナスに目を覆っていたようです。正しくは、自分の国のマイナス成長を認めたくなくて、規模が違う.

A400mとc-2の比較話 -a400mは機内にch-47をそのまま収容

shesee曰く、軍縮を重ねて戦力も正面装備の稼働率も悲惨な事になっているドイツ軍だが、とうとうトーネード後継のF-35戦闘機の調達まで撤回してしまった(Sputnik日本、DefenseNews)。一応後継はユーロファイターか、F/A-18. 対して8輪で自動装填装置を有したモデルだとA400Mクラス以上の輸送機でないと運べないものも多い。 これは空輸能力よりも不整地での機動力、射撃時の安定性、自動装填装置の採用による高い発射速度の実現、省力化などを求めているユーザーが多いからだろう 世界最大級の軍事航空ショー「ロイヤル・インターナショナル・エア・タトゥー(RIAT)」で行われたエアバスA400Mアトラス輸送機のデモ飛行

エアバスは今年のパリ航空ショーで創立50周年となる。1969年のパリ航空ショーで、フランス・ドイツ両国政府が双発広胴型機A300を共同開発する協定に署名したのを創立としている。企業規模は民間機部門でボーイングに匹敵するまでに成長し、これまでに2万機を受注、1万2000機が使われている 1 資料 2 防衛産業基盤について 平成21年3月26日 経済産業省 2 1. 防衛産業基盤の状況 (1) 防衛関連産業の特徴・役割 z 防衛産業は、技術的に高度な装備品(極限環境での耐久性、高出力・高精度等)を供給。 z 新規製造のみならず、維持・整備など日常的な運用を支援 → 装備品の高稼働率を維持

A400Mはこれ以上性能向上させない、参加国は現状で満足してくれ。って協定したのじゃなかった。 11 :名無し三等兵 :2018/04/14(土) 18:22:25.33 ID:yfzmD2WG0.net 性能向上と所定の性能は 12 :名無し三等兵 :2018/04/1 A400Mは1億ユーロです。そのせいでエアバスはこの機体に関しては全くの赤字です。C-2は、川重さんが臆面も無く値段をつり上げたお陰で、A400Mより百億円も高い。下手するとKC-390が二機買える値段です C-2は現状 最有力な大型輸送機であり、グラ・バルカス帝国によるムー侵攻に際しては、C-130Hと共にムー西部の ライバル(A400M【アトラス】)が今アレなので粘って商戦に勝てば行けるはず・・・頑張れ川重!!(EC-1の代わりに作っ. A400Mはここが悩みの種なんだ。 17 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2020/11/12(木) 18:54:36.83 ID:9BnJqlQr0 不整地タキシングの映像がYoutubeにたくさん出ているね。 砂煙もうもうの映像を見てごらんよ 18 名無しさん@お腹[CA].

対米輸出としては、ちょうどC-130JとC-17の中間というA400Mへの需要もいずれ出るのではと予測。 2011年5月中旬までにA400Mを操縦したパイロットの数は55人で、19人はエアバスミリタリーおよびエアバスの人員、これにパートナー国の人員が加わっている 重要だからC-17もA400Mもこうやってアピールしてるんだよな >>946こういうの見る度にアホほど税金使って開発した欠陥機C-2の現状が本当に悲しくなる 1002コメント 406KB 全部 前100 次100 最新50 スマホ版 掲示板に戻る ULA版. A400MはC-2のより低圧にできるのかなてな見た目。 つまり現状だとA400Mのほうが不正地での離着陸を意識してるのかなてな印象。 C-2もその辺の改修を行えば不整地運用性は大差ないかもよ 米国のC-17亡き後、西側のハイエンドな輸送機ってC-2かエアバスのA400Mしかなく、A400Mといえば・・・。 2017/02/04 05:55 >その最大の理由は、専守防衛で攻めてきたら一回は上陸を許す、その上で内陸に引き込んで米軍を待って反攻する、だからです

輸送機A400MとC-2のお話 - desuga Wiki

A400Mは欠陥機?- エアバスの山積する問題 Pfadfinder2

現状品 HERPA ヘルパ 557207-002 Luftwaffe Airbus A400M Atlas 1:200 ストア 前へ 次へ 個数 : 1 開始日時 : 2020.11.03(火)22:39 終了日時 : 2020.11.08(日)22:39 自動延長 : あり 早期終了 : なし 返品 : 返品不可 :. エアバス A400M輸送機× 11機 ロッキード C-130H輸送機 × 14機 トランスポルト・アリアンツ C-160輸送機 × 21機 CASA CN-235M輸送機 × 27機 デ・ハビランド・カナダ DHC-6小型輸送機 × 5機 ソカタ TBM-700小型輸送機 × 15機 × 102 29日:エアバス社は、軍用輸送機A400M型機の開発に当たり、「大きな誤り」を犯したこと、それが原因で開発・納入が今に至るまで遅れていることを認めた。同機用「新型エンジンの開発に当たって、課題を過小に評価し、欧州企

CD 須和雪里 タブー 西炯子 山中紀昌 松原みき 佐藤朱美 置鮎龍太郎 山口勝平 中村大樹 山崎たくみ 幸野善之 小野坂昌也 堀秀行 山口奈々 現在 500円 入札-残り 22時 このような現状に 対し、エアバス・ミリタリー社の「A400M」はより近代的で高い柔軟性を備えた輸送機で、現在 、 実戦配 備 されているほとんどの輸送機よりも長距離をより速く移動できるだけでなく、より大容量のペイロード を有しています 現状品 HERPA ヘルパ 557207-002 Luftwaffe Airbus A400M Atlas 1:200 8,768 円 もっと見る 商品件数 約 420 件 たった今検索されたキーワード スターバックス マグカップ 海外 マミーポコパンツ ストライクザブラッド ポスター ウルトラマン 全. 韓国軍のF-15Kと空自のF-15J、同じF-15の派生機に見えますが、実は機体設計からして異なる別モノです。こなせる役割も、もちろん異なります。非公式愛称「ストライクイーグル」と「K」の意味するところとはなんなのでしょうか 軍用機(航空機 ミニカー)の新品・未使用品・中古品なら、ヤフオク!。ヤフオク!は常時約5,000万点以上の商品数を誇る、誰でもかんたんに売り買いが楽しめるサービスです。圧倒的人気オークションに加え、フリマ出品ですぐ売れる、買える商品もたくさん

A400mとは (エーヨンヒャクエムとは) [単語記事] - ニコニコ大百

加えて、変化するニーズや現状によりよく応えるために、プロジェ クト承認後にも 、予算を変更する柔軟さが必要との希望も述べていた。 jcie.org In addition, they requested more flexibility in changing their project budgets after they were approved to better respond to changing needs and realities 今までに、737/777などのHit商品を生産してきたBoeingが、どうしてこんな大きな赤字を出すまでに至ったかを分析したい。777は. 大戦略パーフェクトのススメ 現代大戦略2007公式ホームページの「現代大戦略のススメ」から名前をもらい、大戦略パーフェクトシリーズを遊んでゆきます。 ※このエリアは、60日間投稿が無い場合に表示されます。記事を投稿すると、表示されなくなります 現状、購入予定のスペックとしましては Win10 Pro64 メモリ 64GB(16GBx4) inter i9-10900F グラボ RTX3080 と言った感じを予定しています。 モニターも現状の物を使用予定ですが、やはり買い替えた方が良いのでしょうか A400Mを製造するエアバスディフェンスアンドスペースはエアバスグループ全体において旅客機はもちろん輸送機においても傘下企業が輸出実績を持ち、こうした点においてはC-2陣営を遥かに上回ります

エアバスの次期軍用輸送機、独軍が要求達成を疑問

  1. 例えば国産のC-2輸送機。 似たサイズのエアバス A400M(ただし、こちらはプロペラ機)と比べて購入費用は1機あたり20億円程度は安くなっていますが、開発費が別途2600億円程度掛かっています。 自衛隊での利用だけであれば現状
  2. 現状に満足することなく、更にレベルアップできる様に頑張ります。 動画を見れます↓↓↓ クリックしてください! 100m決勝.MP4 400m決勝.MP4 400mR決勝.MP4 1600mR決勝.MP4 100mTR予選 鳥井 1
  3. A400M エアバス受注内容 エアバス社はショー会場で110機の受注を発表した。2年前のパリ航空ショーでは、確定425機、仮303機の注文を受けたから、それにくらべると全く少なく、やはり寂しい。.

国産輸送機c-2、国際デビューのその先 ライバルはエアバス

本連載第3回で取り上げたA400M輸送機では、スケジュール遅延に加えて、大幅なコスト超過(50億~52億ユーロとされているが、一説によると約110億. その意味においてはA400Mはまた別次元の、1国で持てる最大クラスの物なのでしょうが、モサ師匠の仰るとおり現状は何かにつけて中途半端。 日本のC-Xぐらい尖ったコンセプトが必要ではなかったのか、と考えてしまいますし、こちらが. 現状まだ予定より20%程デブの筈。実はこの率はA400Mとほぼ同じだったりする。 実はこの率はA400Mとほぼ同じだったりする。 現状は、B型が垂直着陸の成功寸前まで来てる そのA400Mを装備するNo70飛行隊は2014年10月に再編されていますけれど、欧州共同開発のこのA400Mは肝心の輸送能力が不足しているとかエンジンの信頼性とか色々な問題が生じているようで、それでもRAFがキャンセルせずに装備し

A400m (えーよんひゃくえむ)とは【ピクシブ百科事典

  1. Airbus Executive A400M 1/100 scale model エアバス/100 飛行機 プラスチック モデル:SKY LIFE with FLYING DOG AIRBUS オリジナル商品 飛行機 航空機 模型 スタンド 完成品 ※この商品はお取り寄せ商品となります
  2. 現状では、その可能性は極めて薄い、暗い。 何しろ、リフレから目が覚めるのに4年も掛かったほどのバカだからw。 ※ 関東学生連合・照井明人が10区で幻の区間
  3. A380型超大型旅客機及びA400M型軍用機の生産減少が原因とされ、削減の打ち分けは独1900人、西850人、仏470人(内トゥールーズ320人、ナント100人、サン=ナザール50人)、英450人。同社では解雇は避けると言明。臨時
  4. エアバスA400M 初飛行(2009.12.12) ボーイング787カウントダウン(2009.12.9) ボ ドクターヘリの現状 と今後の展望(2009.8.8) ボーイング・スカイフック飛行船(2009.8.4 ) <小言航兵衛>ボーイング787とブタ(2009.8.
  5. 現状品 Herpa 1/200 ロシア空軍 ツポレフ TU-95MS ベアH 557061 箱付 箱傷み (2911028)商品説明 現状品 Herpa 1/200 ロシア空軍 ツポレフ TU-95MS ベアH 557061 箱付 箱傷み (2911028K) こちらは現状品となりますHerpa 1.
  6. 》 欧州初の本格、軍輸送機A400M型機ロール・アウト (aviationnews.jp, 6/30)。エアバス A400M (ウィキペディア)、紆余曲折のうえ、ようやくロールアウトだそうで。 》 ヤフー,フィッシング対策ブラウザをテスト公開 (日経 IT Pro, 6/26)
  7. 現状759件中2人陽性新型コロナ 飲食店従業員ら対象の一斉検査 県内新規感染者は11人 02/26(金) 17:12配信 東京五輪聖火ランナーを常盤貴子さんが辞退 代役は同じく女優の若村麻由美さん 延期で日程合わず 02/26(金) 15:08配信.

ドイツ軍3大ミステリー!海軍は艦艇不足、空軍は航空機不足

  1. A400Mはここが悩みの種なんだ。 17 名無しさん@お腹いっぱい。 [US] 2020/11/12(木) 18:54:36.83 ID:9BnJqlQr0 不整地タキシングの映像がYoutubeにたくさん出ているね。 砂煙もうもうの映像を見てごらんよ 18 名無しさん@お腹 [CA].
  2. ドイツ軍の現状は今どのようになっているんですか?戦車や戦闘機の稼働率や物資の不足なんかはあれから改善したんですかね? 212A型全てが稼働不可能というのは、一応、解決済み。A400Mは、エアバスの経営..
  3. あくまでAirbusのA400Mのある部品、並びに類似形状の部品の探傷向けに開発された製品であり、 一般汎用という観点ではもう少しカスタマイズと検証が必要であると考えるのが妥当です。 いずれにしても非破壊検査技術がFRPにとって必
  4. ともあれ、現状では作ってしまった1号機は、とりあえず飛ばすことは出来るところまで補強中。 製造中の2号機は、治具から何からやり直した別物になっていて、その確認に時間をかけてる状態
  5. 宇宙公共事業という枠組みから日本は対応できない、既に欧米ではPICO衛星産業を中小企業振興し、商業宇宙産業を確立するに空中発射技術をC-130やA400M
  6. 現状はBAEと組み、米USMCに積極的な売り込みを図っている。 SuperAVで検索するととっても卑猥。 水陸両用付加ではあるが、チェンタウロ戦闘偵察車の派生であるフレシア歩兵戦闘車(VBM Freccia)が既
  7. 航空自衛隊〔JASDF〕オフィシャルサイト:ニュース・航空機の紹介・イベント情報・採用情報 C-2は、昭和45年に初飛行したC-1輸送機の後継機として国際平和協力活動の対応など自衛隊の各種任務を、より早くより効率的に遂行するために開発された国産の輸送機です

訓練も無理?通信も無理?敵との交戦も無理? ドイツが手を

  1. C-2が課題を乗り越えA400Mの対抗馬たりうる販売実績を残すことができるのか、厳しい戦いはこれから始まります。 【表】川崎重工C-2輸送機の主要.
  2. 7日、韓国・SBSは「スペイン・韓国初の軍用機スワップディール沈黙の韓国国防部」との見出しで、この取引が白紙化の危機にあることを報じた.
  3. メゾン・ボンヌシャンス 1階101の物件詳細。JR高崎線 上尾駅 徒歩8分、1Kのアパート。【ホームメイト】が賃貸住宅(賃貸マンション・アパート・賃貸一戸建て)のお部屋探し・物件探しをサポートします
  4. トム・クルーズの来日で期待が大いに盛り上がる『ミッション:インポッシブル/ローグ・ネイション』が本日(8月7日)より公開です! 「昨日の友は今日の敵」な、衝撃的展開でスタートした本シリーズですが、5作目となる本作では、「友」の協力が際立つ、原点回帰の要素も含んだ内容に.
  5. あるAnonymous Coward 曰く、防衛省は27日、2001年から開発を進めていた航空自衛隊の次期輸送機C-Xこと「C-2」について、開発完了となったことを発表した(プレスリリース、FlyTeam, 産経新聞)。C-2は哨戒機「P-1」と.
  6. 空飛ぶクルマ、本年度中にも全国四地域で実証へ! ~ボーイングやエアバスも参加検討~ 経済産業省と国土交通省は、電動・自動で垂直に離着陸して移動する「空飛ぶクルマ」で、東京、大阪、福島、三重の四都府県と連携し、本格的な実証試験を本年度中にも始める方針だ
  7. 実存している現状に変化はない。そのことが世界の核使用への不安や危機をあおっているだけだ。 日本 男性 50代 結果、際限なく核兵器を開発し続け、軍事費の増大につながったと考えているため。 日本 男性 50代 核の拡散を招いただけ

As/400とは何か。将来性から求人案件情報まで紹介します

1 :前スレ980:2005/10/15(土) 01:56:12 ID:WpcIFHVT C-1、P-3Cの後継として2001年から開発が開始され、2007年半ばに試作機が初飛行する. 世界最大規模の航空見本市、パリ国際航空ショーが6月17日から23日まで、パリ郊外のブルジェで行われた。開催は隔年で、今回が第50回。中型機. 軍事研究のバックナンバー156点3000円以上で全国送料無料!自衛官・防衛省関係者、およびハイレベルな研究者が主たる... 定期購読なら割引や送料無料も。日本最大級の雑誌専門サイト「Fujisan.co.jp」がお得!今なら初回. 航空情報のバックナンバー123点3000円以上で全国送料無料!(2ページ目 15件表示)飛行機愛好家のための情報満載! 定期購読なら割引や送料無料も。日本最大級の雑誌専門サイト「Fujisan.co.jp」がお得!今なら初回500円割引やレビュー. A400Mの開発自体そのエンジンのせいで遅延してるみたいだし それに1万馬力のエンジン一つしか選択肢が無いと開発の制約が大き過ぎて 旅客機に適したエンジンを積むというより、エンジンに適した旅客機開発になっちゃう (開発中の.

C-2とy-20とa400mとc-17 言いたい放題、言いっぱな

日本の現状を考えれば輸送機のハイ&ローミックスなんて金の無駄なだけ。 C-17導入した方がよっぽど税金の無駄だよ。 955 : 名無し三等兵 :2005/10/14(金) 23:25:52 ID:?? エアバスA380 名前の由来 本来の命名規則によればA340、A350と続くはずであったが、この機種はいきなりA380になっている。理由は以下の通り。A340-300の標準座席227席の2倍となる550席の標準座席から、..

ニコニコ大百科: 「A400m」について語るスレ 1番目から30個の

土地売却額を伝える手紙の書き方を教えて下さい 父親の遺産の土地を姉2人と3人で持っています.同敷地は,叔父も共有しています.この土地には,ビルが建っていて毎月家賃収入が入って来ます.これまで,税金処理や家賃の振込み,その他諸々の管理を叔父が行っていましたが,2か月ほど. 本日は空中給油機に関連する日米ネタを一席・・・ 去る2月25日、航空自衛隊のロッキード・マーチンC-130Hハーキュリーズ戦術輸送機に空中受給油機能を付与する試改修を受けた第1号機が空自小牧基地の第404飛行隊に配備されました

C-2 (しーつー)とは【ピクシブ百科事典

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  5. C-2輸送機の輸出構想は、「画に描いた餅」 日本の防衛は
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